Нимонический материал

Nimonic - зарегистрированная торговая марка Special Metals Corporation, которая относится к семейству жаропрочных жаропрочных сплавов на основе никеля с низкой ползучестью. Сплавы нимоник обычно состоят из более чем 50% никеля и 20% хрома с такими добавками, как титан и алюминий.

Основное применение - компоненты газовых турбин и высокопроизводительные поршневые двигатели внутреннего сгорания. Семейство сплавов Нимоник было впервые разработано в 1940-х годах исследовательскими группами на заводе Wiggin Works в Херефорде, Англия, в поддержку разработки реактивного двигателя Уиттла.
Благодаря своей способности выдерживать очень высокие температуры, Nimonic идеально подходит для использования в деталях самолетов и компонентах газовых турбин, таких как лопатки турбин и выхлопные сопла на реактивных двигателях, например, в местах с экстремальным давлением и высокой температурой. Он доступен в различных классах, включая Nimonic 75, Nimonic 80A и Nimonic 90. Nimonic 80a использовался для лопастей турбины на Rolls-Royce Nene и de Havilland Ghost, Nimonic 90 на Bristol Proteus и Nimonic 105 на Rolls. -Авиационные газовые турбины Royce Spey. Nimonic 263 использовался в камерах сгорания Rolls-Royce / Snecma Olympus 593, используемых на сверхзвуковом авиалайнере Concorde. Головки выпускных клапанов, а также турбинное колесо турбонагнетателя Rajay для турбодвигателя Corvair Spyder были изготовлены из Nimonic 80A. В большинстве автомобилей Saab с турбонаддувом высокой мощности также используются выпускные клапаны из Nimonic 80A.

Нимоник 75 сертифицирован Европейским Союзом в качестве стандартного эталонного материала на ползучесть.